Tempo di Inseguimento tra un Aereo in Rullaggio e un Veicolo di Supporto

Testo

Un aereo in fase di rullaggio si muove a una velocità costante di 85 km/h sulla pista. Nel momento in cui passa accanto a un veicolo di supporto fermo, il veicolo parte con un’accelerazione di 1,8 m/s² fino a raggiungere una velocità massima di 110 km/h, che poi mantiene costante. Quanto tempo impiega il veicolo di supporto a raggiungere l’aereo?

Soluzione

Il corpo A (aereo) ha come legge oraria:

\(s_{A, f}=s_{A, i}+v_{A, i} t_A\)

Il corpo B (veicolo) ha come legge oraria (nel primo tratto):

\(s_{B1, f}=s_{B1, i}+v_{B1, t} + \frac{1}{2} a_{B1} \; t^2_{B1}\)

Mentre nel secondo tratto:

\(s_{B2, f}=s_{B2, i}+v_{B2, i} t_{B2}\)

Possiamo ipotizzare, poiché dallo stesso punto:

\( S_{A, i} = S_{B1. i}= 0m\)

\( S_{B2,i} \; = \; S_{B1, f}\)

Quindi le leggi orarie possono essere riscritte:

Un aereo in fase di rullaggio si muove a una velocità costante di 85 km/h sulla pista. Nel momento in cui passa accanto a un veicolo di supporto fermo, il veicolo parte con un’accelerazione di 1,8 m/s² fino a raggiungere una velocità massima di 110 km/h, che poi mantiene costante. Quanto tempo impiega il veicolo di supporto a raggiungere l’aereo?

Ci serve scoprire dopo quanto tempo il veicolo B, nel primo tratto, raggiunge la velocità di \(30,55 \frac{m}{s}\). Per poterlo fare utilizziamo la definizione dell’accelerazione.

A questo punto possiamo scoprire la posizione finale del veicolo B dopo aver effettuato il primo tratto:

\( s_{B1, f}= 0.9 \frac{m}{s^2} (16.97s)^2=259.18m \)

Ora ci interessa sapere dopo lo stesso tempo dove si trova il veicolo A. Dobbiamo imporre che \(t_A = t_{B1,f}\). Cioè, ci interessa sapere dove si trova il veicolo A dopo che il veicolo B ha finito il suo primo tratto in accelerazione:

\(s_{A, f}= 23.6 \frac{m}{s}(16,97s) = 400.49 m\)

Quindi il moto del veicolo B nel secondo tratto diventa:

\(S_{B2, f}= 259.18m + 30.55 \frac{m}{s} \Delta t\)

In cui \( \Delta t \) deriva dall’assunzione che \(t_{B2}=t_{B1, f} + \Delta t\)

e quella del veicolo A diventa:

\(S_{A, f}= 400.49m + 23,6 \frac{m}{s} \Delta t\)

in cui \( \Delta t\) deriva dall’assunzione che \(t_A= t_{B1, f}+ \Delta t\)

per scoprire il delta temporale bisogna eguagliare:

\(259.18m+30.55 \frac{m}{s} \Delta t= 400.49m+23.6 \frac{m}{s} \Delta t\)

Quindi:

\( \Delta t= \frac{400.49m- 259.18m}{30.55 \frac{m}{s}- 23.6 \frac{m}{s}}= 20.33s\)

E il tempo totale trascorso sarà:

\(t_{tot}=16.97s +20.33s \approx 37s\)

Lezioni private con Esercizi Svolti

Ti è stato utile questo articolo sulla determinazione del Tempo di Inseguimento tra un Aereo in Rullaggio e un Veicolo di Supporto?

Oltre alla determinazione sulla determinazione del tempo di inseguimento tra un aereo in rullaggio e un veicolo di supporto, non perdere l’occasione di migliorare le tue conoscenze e ottenere risultati eccellenti. Contattaci ora per verificare la disponibilità e prenota la tua lezione privata su Esercizi Svolti per eccellere nelle materie scientifiche, da qualsiasi luogo con una connessione internet! LEZIONI PRIVATE \( \rightarrow \) CLICCA QUI

Oltre alla determinazione dell’ tempo di inseguimento tra un aereo in rullaggio e un veicolo di supporto…

Ti consigliamo di visitare il nostro negozio, dove puoi acquistare altri file in formato word per integrare i tuoi appunti. \( \rightarrow \) CLICCA QUI

Translate »

Scopri di più da La soluzione per gli studenti

Abbonati ora per continuare a leggere e avere accesso all'archivio completo.

Continua a leggere